Capire che cosa tira
Il metallo fuso occupa più spazio di quello solido, quindi mentre un cordone solidifica si contrae e trascina verso di sé i pezzi. Un unico cordone continuo lungo un lato di un giunto accorcia quel lato — ed è per questo che un telaio scatolato saldato angolo per angolo finisce fuori squadra in una direzione prevedibile.
Prima punti tutto
Punti tutti e quattro gli angoli, controlli la squadratura sulle diagonali, corregga finché i punti sono abbastanza piccoli da rompersi, e solo allora saldi. I magneti posizionano il pezzo per puntare; non reggono il ritiro, quindi blocchi meccanicamente prima di tirare un cordone.
Alterni e proceda a ritroso
Saldi un tratto corto a un’estremità, poi l’estremità opposta, poi il centro — mai in continuo da un capo all’altro. Sui giunti lunghi, procedere a ritroso (tratti corti saldati all’indietro lungo il giunto) annulla buona parte del tiro. Entrambe le tecniche servono a spargere il calore invece di concentrarlo.
Lo lasci raffreddare
Il calore che non è uscito dall’assieme è calore che lo sta ancora muovendo. Su qualcosa di preciso, saldi una passata, aspetti che torni a temperatura di mano, poi saldi la successiva. Raffreddare con l’acqua è una tentazione e su certi acciai indurisce la zona del cordone — meglio aspettare.
Le domande che ci si fa davvero
Posso raddrizzare un telaio dopo averlo saldato?
A volte, con il calore invece che con la forza. Un riscaldamento localizzato sul lato lungo, lasciato raffreddare, accorcia quel lato — la stessa fisica che ha causato il problema. Richiede pratica ed è molto più facile saldare fin dall'inizio nell'ordine giusto.
Aiuta puntare più spesso?
Sì, fino a un certo punto. Più punti significa che l'assieme è tenuto in posizione da più posti, quindi nessun singolo cordone può tirarlo lontano. Su un giunto lungo, punti ogni 100-150 mm sono un buon punto di partenza — e ogni punto è a sua volta un piccolo ritiro, quindi vanno messi anche loro in modo alternato.
Ultima revisione 2026-08-14